用於新能源汽車散熱器塗層的綠色碳化矽微粉
隨著新能源汽車（NEV）向更高功率密度和更快充電速度發展，傳統的冷卻解決方案正接近其物理極限。 綠色碳化矽（SiC）微粉憑藉其卓越的物理性能，已成為高性能散熱器塗料的首選填料：
- 超高導熱性： SiC 微粉的理論導熱性遠超氧化鋁，可將保護塗層轉化為活性散熱層，顯著降低界面熱阻。
- 卓越的電氣絕緣性能： 工程化SiC微粉為電動車電池冷卻系統和電子控制單元提供了關鍵的介電強度，確保了冷卻的同時保障了安全性。
- 低熱膨脹係數 (CTE)： 其極低的 CTE 可確保優異的黏合性，並防止塗層在極端熱循環過程中發生分層或開裂——這是車輛長期可靠性的必要條件。
- 極高的硬度和耐腐蝕性： 莫氏硬度高達 9.5，可有效抵抗石子撞擊、道路鹽分和環境腐蝕，延長鋁製散熱器芯的使用壽命。
技術資料表
| 物品 | 砂礫 | 化學成分（%） | 粒徑分佈（%） | 堆積密度 | |||||||||||
| 碳化矽 | Fe2O3 | 足球俱樂部 | D3 | D50 | D94 | ||||||||||
| 宏觀顆粒 | F24 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.50-1.60 | |||||||
| F30 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.50-1.60 | ||||||||
| F36 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.50-1.60 | ||||||||
| F40 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.50-1.60 | ||||||||
| F46 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.48-1.58 | ||||||||
| F54 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.48-1.58 | ||||||||
| F60 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.48-1.58 | ||||||||
| F70 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.46-1.56 | ||||||||
| F80 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.46-1.56 | ||||||||
| F90 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.44-1.54 | ||||||||
| F100 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.40-1.50 | ||||||||
| F120 | 99.00% | 0.15% | 0.15% | / | / | / | 1.38-1.48 | ||||||||
| F150 | 98.50% | 0.20% | 0.20% | / | / | / | 1.38-1.48 | ||||||||
| F180 | 98.50% | 0.20% | 0.20% | / | / | / | 1.30-1.40 | ||||||||
| F220 | 98.50% | 0.20% | 0.20% | / | / | / | 1.30-1.40 | ||||||||
| 微粉 | F240 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤70 | 44.5±2.0 | ≥28 | 1.38 | |||||||
| F280 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤59 | 36.5±1.5 | ≥22 | 1.31 | ||||||||
| F320 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤49 | 29.2±1.5 | ≥16.5 | 1.28 | ||||||||
| F360 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤40 | 22.8±1.5 | ≥12 | 1.26 | ||||||||
| F400 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤32 | 17.3±1.0 | ≥8 | 1.16 | ||||||||
| F500 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤25 | 12.8±1.0 | ≥5 | 0.98 | ||||||||
| F600 | ≥99 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤19 | 9.3±1.0 | ≥3 | / | ||||||||
| F800 | ≥98.5 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤14 | 6.5±1.0 | ≥2 | / | ||||||||
| F1000 | ≥97 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤10 | 4.5±0.8 | ≥1 | / | ||||||||
| F1200 | ≥96.5 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤7 | 3.0±0.5 | ≥0.8 | / | ||||||||
綠色碳化矽（SiC）是一種高硬度、鋒利邊緣的磨料，具有優異的導熱性和化學穩定性。由於其獨特的性能，它在各個行業都有應用。以下是一些主要應用：
1. 磨料應用
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砂輪和切割工具：用於研磨硬質材料，如碳化物、陶瓷、玻璃和鈦。
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噴砂拋光：適用於金屬、石材和複合材料的表面處理和精加工。
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研磨和珩磨：用於機械零件的精密精加工。
2.耐火材料及陶瓷業
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高溫襯裡：添加到耐火材料中，以提高爐窯的熱衝擊抵抗能力。
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陶瓷增強：增強陶瓷零件的強度和耐磨性。
3. 冶金應用
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脫氧劑：用於煉鋼過程中去除氧氣，提升金屬品質。
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碳化矽磚：用於高爐和鑄造廠，具有高導熱性。
4. 半導體與電子
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高功率電子裝置：由於其寬頻隙，被用於二極體、MOSFET 和其他裝置中。
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LED基板：用作高亮度LED的基材。
5. 汽車與航空航天
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煞車碟盤和煞車片：用於高性能車輛，以提高散熱性能。
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渦輪機零件：加固暴露於極端溫度下的零件。
6. 耐磨塗層
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可作為塗層應用於工業機械、泵浦和閥門，以延長其使用壽命。
7. 水刀切割
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與水混合後，可用於精確切割金屬、石材和複合材料。
8. 太陽能和再生能源
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用於光伏電池和作為太陽能矽生產的坩堝材料。
9. 化學及防腐蝕應用
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用於密封件、噴嘴和暴露於腐蝕性環境中的部件。
10. 3D列印與先進複合材料
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用於增強聚合物和金屬基體，以獲得高強度 3D 列印零件。
與黑色碳化矽相比的優勢
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高純度（≥97% SiC）。
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顆粒更鋒利，因此更適合精密研磨。
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更優異的熱性能和電性能。
